Большинство контейнерных терминалов, закупающих 41-тонные козловые краны на резиновых колесах, планируют свою работу, исходя из производственной очереди: оформление заказа, ожидание резки стали, ожидание сборки, ожидание испытаний, а затем снова ожидание отгрузки. Компания Haitai Crane, профессиональный производитель кранов для контейнерных терминалов, обходит эту очередь для двух своих клиентов.
Что есть в наличии? — 2 единицы Козловой кран на резиновых колесах на продажу
Компания Hiatai Crane предлагает к продаже два комплекта 41-тонных кранов RTG (RTG 41t-23.47m-18.2m класса грузоподъемности A7), прошедших заводские испытания и сертификацию, и готовых к отгрузке. Если вашему терминалу, железнодорожной станции или площадке для обработки сыпучих грузов требуется грузоподъемность в этом квартале, а не в следующем году, эти два крана изготовлены, протестированы и готовы к отгрузке уже завтра.
| Параметр | Какой товар продаётся? |
|---|---|
| Название продукта | Козловой кран на резиновых колесах Haitai |
| Технические характеристики модели | RTG41t-23.47m-18.2m A7 |
| Количество | 2 единицы |
| Состояние | В наличии, полностью протестировано и сертифицировано на заводе, готово к немедленной отправке. |
| Грузоподъемность | 41 тонна |
| Охватывать | 23,47 метра |
| Высота подъема | 18,2 метра |
| Класс службы | А7 |
| Полный комплект высококачественной комплектации: разбрасыватель, электрическая система, редуктор, стальной трос, двигатель и т. д. | Разбрасыватель ZPMC для максимальной эффективности подъема, электрическая система Siemens для точного управления, редуктор SEW для непревзойденной долговечности, встроенная гидравлическая система домкрата для быстрой и легкой замены шин. |
Нажмите здесь, чтобы получить ценовое предложение на этот 41-тонный кран RTG, выставленный на продажу.
Создано для работы, а не просто по техническим характеристикам.
Все компоненты этих двух КТГ-печей поставляются из того же списка марок, который заказчик указал бы в индивидуальном заказе; ничего не было заменено для ускорения пополнения запасов.
Подъемная система работает на двигателе Siemens мощностью 220 кВт в паре с планетарным редуктором SEW X3FA220e, обеспечивая скорость подъема 23 метра в минуту без груза и 52 метра в минуту с грузом — достаточная производительность для обеспечения бесперебойной работы склада по выгрузке контейнеров без перегрузки двигателя.
Перемещение козлового крана осуществляется четырьмя двигателями Siemens мощностью 30 кВт каждый, расположенными на 16 колесах с номинальной жесткостью 16.00-25, 32PR, поэтому кран движется прямо и останавливается ровно даже при полной загрузке, а подшипники поворота по четырем углам поставляются от проверенных отечественных поставщиков, а не от самого дешевого конкурента.
Спредер представляет собой электрическую телескопическую установку ZPMC грузоподъемностью 41 тонна, предназначенную для контейнеров размером 20, 40 и 45 футов, с возможностью наклона верхней стенки на ±5° для выравнивания контейнера на ходу — это та же самая спецификация спредера, которая используется при заказе нового контейнера, а не урезанная стандартная замена.
Питание осуществляется от дизельного двигателя Volvo мощностью 400 кВт в паре с генератором Stamford, размещенным в звукоизолированном, защищенном от непогоды корпусе, рассчитанном на непрерывную работу на сортировочной станции. Кабина оператора оборудована собственной системой кондиционирования воздуха с регулируемой частотой, отдельной от системы охлаждения электрощитовой.
Полный перечень технических характеристик крана RTG — проект «под ключ», ожидающий вас.
| Серийный номер | Название детали | Использовать для | Технические характеристики модели | Количество | Единица | Бренд |
| 1 | Мотор | Подъем | 1LE0001-3BC5 3-3AA4, 991 об/мин/355L-6/220 кВт, класс H, степень защиты IP55 | 1 | единица | Сименс |
| 2 | Мотор | Поездка на трамвае | 1LE0001-2AB4 3-3AA4, 1470 об/мин/200 л-4/30 кВт, V=60/130 м/мин, класс защиты H IP55, с тормозом | 4 | единица | Сименс |
| 3 | Редуктор | Подъем | X3FA220e/HH/B-31.5-234 | 1 | единица | ШИТЬ |
| 4 | Редуктор | Пересечение маршрутов | KA/T97DRN132L4/Ручное управление/P=9,2 кВт, 41 об/мин, V=70 м/мин, класс защиты H IP55 | 4 | единица | ШИТЬ |
| 5 | Редуктор | Поездка на трамвае | См. приводной вал | 4 | единица | |
| 6 | Тормоз | Подъем на высокой скорости | YPZ2-Ed1250/60-630X30 | 1 | единица | |
| 7 | Тормоз | Подъем на высокой скорости | YPZ2-Ed-1250/60-630X30 | 1 | единица | |
| 8 | Шина | Поездка на трамвае | 16.00-25.32PR | 16 | набор | Вперед |
| 9 | Обод и ступица | Поездка на трамвае | 11.25/2.0 | 16 | кусок | Аньян, Хунюань |
| 10 | Колесный узел | Пересечение маршрутов | Комплект ведущих колес φ500 | 4 | набор | Пуруи |
| 11 | Горизонтальный колесный узел | Пересечение маршрутов | Комплект ведущих колес φ210 | 4 | набор | Пуруи |
| 12 | стальной трос | Подъем | 6xK36WS-IWRC1960-22-ZS | 150 | метр | Гуйшэн, Ланшань, Цзюньвэй |
| 13 | стальной трос | Подъем | 6xK36WS-IWRC1960-22-SZ | 150 | метр | Гуйшэн, Ланшань, Цзюньвэй |
| 14 | Ограничитель перегрузки | Подъем | Датчик штифтового типа 12t | 1 | набор | Хенгда |
| 15 | Контейнерный разбрасыватель | Подъем | Электрическая телескопическая лебедка грузоподъемностью 41 тонна, длиной 20/40/45 футов, с наклоном вперед и назад ±5°, включая направляющую пластину. Верхняя рама в комплект не входит. | 1 | набор | Чжэньхуа |
| 16 | Поворотный подшипник | Поездка на трамвае | 010.30.630.001 | 8 | набор | Сюйчжоу Фэнхэ, Лоян Цзявэй |
| 17 | Дизель-генераторная установка | 400 кВт, двигатель: KTA19-G4, генератор: HCI544D, встроенный, бесшумный и влагозащищенный. С функцией регулирования скорости, нормальное выходное напряжение 400 В, 50 Гц, холостой ход 280 В. | 1 | набор | Volvo Diesel (Китай III) + генератор Stanford | |
| 18 | Электрощитовая и кабина оператора | Электрощитовая имеет двухслойную теплоизоляцию; в электрощитовой установлен промышленный кондиционер и вентилятор, в кабине машиниста используется инверторный кондиционер Gree с функцией обогрева и охлаждения, а также вентилятор в кабине машиниста; | 1 | набор | ||
| 19 | Сервисный кран | Консольный кран грузоподъемностью 5 тонн. Односкоростная канатная тали Huake. Вращение: двигатель с плавным пуском Nanjing в специальном алюминиевом корпусе; | 1 | Единица | ||
| 20 | Электрооборудование | 1 | набор | |||
| 21 | Запасные части и изнашиваемые детали | 1 | набор |
Кран для контейнерной площадки в продаже с нулевым временем ожидания.
Обычно выполнение нового заказа на кран-манипулятор занимает несколько месяцев от заключения контракта до погрузки на судно: изготовление стальных конструкций, механическая сборка, ввод в эксплуатацию электрооборудования, испытания под нагрузкой, а затем очередь на производство вслед за заказами других клиентов. Эти два крана уже прошли все эти этапы. Оба крана прошли испытания под полной нагрузкой в соответствии с классификацией нагрузки A7 и получили заводскую сертификацию, прежде чем поступили на склад. Это означает, что время выполнения двух наиболее трудоемких этапов любой покупки крана — изготовления и испытаний — уже позади. Остается только заключение контракта, оформление окончательной документации и погрузка на судно. Для оператора терминала, столкнувшегося с дефицитом мощностей в этом квартале, эта разница измеряется месяцами, а не неделями.
Встроенная возможность технического обслуживания для козлового крана на резиновых колесах, предлагаемого к продаже.
Замена шин — одна из самых трудоемких работ по техническому обслуживанию любого ричтрака, обычно требующая отдельной подъемной установки и крана, которые выводятся из строя на большую часть дня. Обе установки поставляются со встроенной гидравлической системой подъема, поэтому ремонтные бригады могут поднимать и менять шины без аренды или заказа стороннего оборудования — деталь, которая имеет большее значение в течение пяти лет эксплуатации, чем в технических характеристиках. В стандартную комплектацию также входит 5-тонный подъемный кран, поэтому бригады могут самостоятельно производить замену компонентов на высоте, не привлекая сторонний мобильный кран.
Кому подойдут эти два крана RTG?
Эти два типа кранов больше подходят для определенного типа покупателей, чем для широкого круга: терминала или железнодорожной станции, которые уже знают свою геометрию и режим работы и нуждаются в кранах класса А7 до следующего окна отгрузки, а не после него. Это включает в себя контейнерный терминал, добавляющий второй ряд штабелей, площадку для насыпных или проектных грузов, заменяющую устаревший кран-манипулятор в середине сезона, или подрядчика, который подал заявку на работу с датой поставки, которую кран, изготовленный на заказ, уже не может выполнить. Если это описывает вашу площадку, решающим фактором является наличие крана на складе, а не просто бонус.
Два полностью протестированных экземпляра в наличии — такое сочетание редко встречается на 41-тонном кране RTG, и оно не задержится надолго. Если сроки вашего проекта не позволяют использовать стандартный срок изготовления на заказ, свяжитесь с компанией Haitai Crane прямо сейчас, чтобы подтвердить наличие, получить полный отчет о механической конфигурации и зафиксировать доставку. Купите сегодня, отправьте завтра.
Почему стоит выбрать изготовленный на заказ 41-тонный RTG-кран от Haitai Crane?
Не каждому покупателю нужен кран на этой неделе — некоторым требуется кран, рассчитанный на определенную ширину колеи, необычный состав контейнеров или более интенсивную эксплуатацию, чем стандартная A7, и это уже отдельный вопрос, не связанный с этими двумя имеющимися в наличии моделями.
Хайтайский журавль Компания проектирует и изготавливает свои краны RTG собственными силами, поэтому при индивидуальном заказе используется тот же перечень компонентов, что и в стандартных моделях — двигатели Siemens, редукторы SEW, спредерка ZPMC, встроенный гидравлический домкрат для шин — адаптированный к пролету, высоте подъема, классу нагрузки и конфигурации питания, которые требуются на конкретном складе.
Покупатели получают отчет о механической конфигурации и таблицы нагрузок до начала производства, а не после, и один и тот же процесс заводских испытаний на нагрузку и сертификации применяется независимо от того, поставляется ли кран со склада или с выделенного участка. Для площадок, где можно работать с уже имеющимся оборудованием, два имеющихся в наличии образца — более быстрый вариант; для площадок с фиксированной шириной колеи или нестандартной высотой подъема лучше подойдет изготовленный на заказ 41-тонный кран RTG с той же производственной линии.
Часто задаваемые вопросы — Кран RTG грузоподъемностью 41 тонна на продажу
В1. Действительно ли эти два 41-тонных крана RTG доступны для немедленной отгрузки?
А: Да. Оба агрегата прошли этапы изготовления, механической сборки, ввода в эксплуатацию электрооборудования и испытаний под полной нагрузкой в соответствии с классификацией нагрузки A7, сертифицированы и находятся на складе. Осталось заключить контракт, подготовить окончательную документацию и подготовить к отгрузке — производство еще не началось.
В2. Что означает классификация обязанностей A7 для моей работы?
А: Классификация A7 относится к категории тяжелых циклических кранов, предназначенных для частых циклов подъема больших грузов — это уровень нагрузки, которому подвергаются краны-манипуляторы в загруженных контейнерных терминалах или на железнодорожных станциях, в отличие от кранов с более легким режимом работы и нерегулярным использованием.
В: 3. Может ли спредер ZPMC работать с 20-футовыми, 40-футовыми и 45-футовыми контейнерами без доработок?
А: Да. Спредер представляет собой 41-тонный электрический телескопический механизм, который регулируется по длине контейнеров 20, 40 и 45 футов, с возможностью наклона верхней стенки на ±5° для точной регулировки положения во время погрузки.
Вопрос 4. Предоставляется ли гарантия и запасные части на имеющиеся в наличии товары?
А: Каждое устройство поставляется со стандартной гарантией производителя и соответствующей документацией; покупатели также могут добавить пакет запасных частей и сервисного обслуживания для компонентов подъемника, редуктора и разбрасывателя при оформлении заказа — стоит уточнить это до отгрузки, а не после установки.
В: 5. Может ли компания Haitai Crane изготовить на заказ 41-тонный кран RTG, если эти две модели не соответствуют моим точным спецификациям?
А: Да. Эти две модели не входят в стандартную производственную схему Haitai Crane, предусматривающую изготовление на заказ пролета, высоты подъема, класса нагрузки и системы электропитания в соответствии с конкретным объектом — компромисс заключается в обычном сроке изготовления и испытаний, а не в немедленной отгрузке.
