Ручная такелажная работа замедляет операции с сыпучими материалами и отвлекает рабочую силу, которую можно было бы использовать более эффективно. Мостовой грейферный кран полностью устраняет эту проблему. Кран поднимает, перемещает и выгружает сыпучие материалы — уголь, металлолом, руду, песок, зерно — без какого-либо ручного крепления груза. Один оператор выполняет весь цикл из кабины.
Для предприятий, занимающихся многократной обработкой сыпучих материалов на больших площадях, мостовой грейферный кран — это не просто удобство. Это подходящий инструмент для работы, разработанный с учетом высоких нагрузок и интенсивного износа при непрерывной обработке сыпучих материалов. Стандартный мостовой кран, используемый для грейферных операций, достигнет предела своей прочности на усталость на несколько лет раньше запланированного срока. Специально разработанный грейферный кран рассчитан на длительный срок службы.
На этой странице вы найдете полную информацию: что такое мостовой грейферный кран, чем отличаются различные типы грейферов, что означают основные технические характеристики и что следует проверить перед покупкой.
Мостовой грейферный кран — это двухбалочный мостовой кран, оснащенный интегрированной системой привода грейферного ковша. Кран перемещается по рельсам над рабочей зоной. Грейферный ковш, подвешенный к тележке, открывается, опускается в кучу материала, закрывается для подъема груза, поднимает его, перемещается к точке разгрузки и снова открывается для выпуска материала.
Ключевое конструктивное отличие от стандартного крюкового крана заключается в системе привода грейфера на тележке. Для грейфера с тросовым приводом требуется четыре тросовых мотка — две для подъема и две для открытия и закрытия грейфера. Для гидравлического грейфера требуется гидравлический силовой агрегат, установленный на тележке. Обе конфигурации увеличивают вес и механическую сложность тележки, и обе требуют конструкции крана, рассчитанной на более высокую нагрузку при работе с грейфером.
Перемещение сыпучих материалов — одна из наиболее ресурсоемких задач в мире мостовых кранов. Кран-гребенчатый захват на площадке по переработке металлолома может выполнять от 200 до 400 циклов захвата за смену. Каждый цикл подвергает подъемный механизм, тросы, конструктивные соединения и систему направляющих многократной погрузке и разгрузке. Накопленный износ за год непрерывной эксплуатации огромен.
Стандартные мостовые краны обычно рассчитаны на работу в классах A3–A5. Мостовые грейферные краны рассчитаны на классы A6–A8 — высшие классификации в системах GB/T и ISO 4301. Это различие не просто в цифрах. Оно влияет на конструкцию балки, подъемного барабана, диаметр и угол наклона троса, систему крепления направляющих рельсов, а также на расчеты срока службы каждого вращающегося компонента.
Гребной грейфер использует две шарнирно соединенные половинки ковша, которые открываются и закрываются вокруг вертикальной оси. Когда ковш опускается на насыпь материала, две половинки открываются; при срабатывании троса или гидравлического цилиндра половинки закрываются и зачерпывают материал из насыпи. Затем загруженный ковш поднимается к точке разгрузки, и половинки открываются для освобождения материала.
Гребные грейферы являются стандартным оборудованием для сыпучих материалов, свободно перемещающихся по поверхности:
Захват типа «апельсиновая кожура» использует от трех до шести изогнутых зубцов, которые смыкаются вокруг материала с разных сторон, подобно пальцам, сжимающим предмет. Такая конструкция позволяет работать с неровными, взаимосвязанными материалами, которые ковшовый захват не может надежно поднять — куски металлолома, строительный мусор, смешанные промышленные отходы и подобные материалы, которые ковшовый захват скорее оттолкнет, чем подберет.
Захваты типа «апельсиновая кожура» являются стандартом в:
| Фактор | Захват с тросовым приводом | Гидравлический захват |
|---|---|---|
| Приводной механизм | Закрывающий трос на барабане подъемника | Гидравлический цилиндр на тележке HPU |
| Скорость цикла | Умеренный | Быстрый |
| Обслуживание | Проще — веревка и барабан | Более сложный комплекс — гидронасосная установка, цилиндры, уплотнения. |
| Надежность | Высокий уровень — меньшее количество видов отказов | Хорошо, но нужно больше пунктов обслуживания. |
| Лучшее приложение | Уголь, зерно, умеренная частота цикла | Утилизация отходов, высокоинтенсивные производственные процессы. |
| Вес тележки | Ниже | Более высокая (HPU добавляет вес) |
Для умеренно циклических операций, таких как разгрузка угля на электростанциях и зерновые терминалы, грейферы с тросовым приводом являются надежным и экономически эффективным выбором. Для высокоцикловых операций на площадках по переработке металлолома, где приоритетом является максимизация производительности за смену, гидравлические грейферы обеспечивают более быстрое время цикла и лучшую производительность при работе с плотным, неровным материалом.
| Параметр | Диапазон технических характеристик |
|---|---|
| Грузоподъемность | 5–100 тонн (захват + полезная нагрузка) |
| Охватывать | 10,5 м – 35,5 м |
| Высота подъема | 6м – 25м |
| Рабочие обязанности | A6 – A8 |
| Тип захвата | Ракушки или апельсиновая кожура (укажите при заказе) |
| Захват Драйв | Привод на тросах или гидравлический привод |
| Подъемный трос | Система из 4 тросов (захват троса) |
| Конфигурация тележки | Тележка для крабов с грейферным приводом |
| Скорость портального крана | 60 – 120 м/мин |
| Скорость троллейбуса | 30–60 м/мин |
| Скорость подъема | 20–60 м/мин (без нагрузки); 10–30 м/мин (с нагрузкой) |
| Источник питания | Стандартная трехфазная или токопроводящая шина |
| Контроль | Кабина (стандартная комплектация), радиоуправление (опционально) |
| Стандарт проектирования | ГБ/Т 14406, ЭН 13001, ФЭМ 1.001 |
| Сертификация | CE (Директива ЕС о машиностроении 2006/42/EC), ISO 9001 |
Выбор грейферного ковша зависит от насыпной плотности материала и требуемой вместимости за цикл:
| Материал | Насыпная плотность (т/м³) | Типичная грузоподъемность захвата | Тип захвата |
|---|---|---|---|
| Уголь | 0.7 – 0.9 | 1,5 – 4,0 м³ | Ракушка |
| Железная руда | 1.8 – 2.2 | 0,8 – 2,0 м³ | Ракушка |
| Песок / Гравий | 1.4 – 1.6 | 1,0 – 2,5 м³ | Ракушка |
| Легкий металлолом | 0.3 – 0.6 | 2,0 – 5,0 м³ | Апельсиновая кожура |
| Тяжелый металлолом / HMS | 0.8 – 1.2 | 1,5 – 3,0 м³ | Апельсиновая кожура |
| Зерно | 0.7 – 0.8 | 1,5 – 3,5 м³ | Ракушка |
При запросе технических характеристик грейфера всегда указывайте насыпную плотность материала и целевую производительность в час. Неправильный размер ковша — слишком большой или слишком маленький для номинальной грузоподъемности — приводит либо к недогрузке, либо к перегрузке в каждом цикле.
Обработка лома — одна из самых сложных задач для мостового грейферного крана. Материал тяжелый, неровный и абразивный. Кран работает в режиме высокой интенсивности на протяжении всей рабочей смены. При каждом спуске грейфер ударяется о кучу лома, создавая ударные нагрузки, которые стандартный крюковой кран не рассчитан выдерживать.
Кран-захват для металлолома рассчитан на режим работы A7 или A8 и оснащен гидравлическим грейфером типа «апельсиновая кожура» для максимальной производительности. Конструкция включает усиленные концевые рамы тележек, закаленные колесные фланцы и тележку, рассчитанную на поглощение динамических ударных нагрузок от грейфера при каждом цикле работы. Интервалы проверки стального троса короче, чем в стандартных условиях — износ троса при работе с металлоломом значительно быстрее, чем в чистых промышленных средах.
(Описание применения основано на стандартных условиях работы пункта приема металлолома.)
Угольные склады и рудоперерабатывающие предприятия электростанций работают по иному принципу: большие объемы, однородный материал и регулярный график работы. Гребной грейфер эффективно обрабатывает уголь, а класс грузоподъемности крана отражает типичные для вспомогательных операций электростанций суточные циклы работы.
Для таких задач обычно подходит грейферный затвор с тросовым приводом, рассчитанный на режим работы A6. Тросовая система проще в обслуживании, чем гидравлическая, а уголь — подходящий материал для работы грейферного затвора: он обладает постоянным размером частиц, сыпучестью и низкой абразивностью по сравнению с рудой или ломом.
На терминалах для обработки насыпных грузов, занимающихся импортом и экспортом сельскохозяйственной продукции — удобрений, зерна, минералов — мостовые грейферные краны используются для перевалки грузов с судна на склад или с баржи на склад. Кран должен перекрывать всю ширину склада или хранилища и обеспечивать достаточную высоту крюка для работы внутри здания при перемещении материалов различной высоты.
Для закрытых складов с несущими конструктивными ограничениями необходимо тщательно согласовать высоту крюка и высоту подъемного пути. Высота раскрытия грейфера — расстояние от верхней части грейфера до крюка — влияет на высоту подъема за каждый цикл и должна учитываться в спецификации.
На предприятиях по переработке твердых бытовых и промышленных отходов для подачи материала в измельчители, сортировочные системы и печи для переработки отходов в энергию используются подвесные грейферные краны. Грейфер обрабатывает смешанный, нерегулярный и иногда влажный материал — условия, благоприятствующие образованию материала в форме апельсиновой кожуры, а не в форме раковины моллюска.
На мусороперерабатывающих предприятиях кран часто работает в частично закрытой яме или разгрузочном зале, где пыльные, влажные и коррозионные условия негативно влияют на электрические и механические системы крана. Для таких условий следует предусмотреть электрические корпуса со степенью защиты IP и дополнительную защиту от коррозии открытых конструктивных элементов.
Высоковольтный кран Мостовые краны с грейферным захватом проектируются в соответствии со стандартами GB/T 14406 и EN 13001 для класса нагрузки A6–A8. Стандартной является конструкция коробчатого сечения с полностью проваренными конструкционными сварными швами и неразрушающим контролем в критических соединениях. Прогиб балки предварительно устанавливается во время изготовления для компенсации прогиба под номинальной нагрузкой. Рамы концевых тележек усилены для защиты от ударных и усталостных нагрузок, характерных для работы с грейферным захватом.
Крановые захваты с канатным приводом используют четырехтросовую систему намотки: два удерживающих троса несут груз, а два закрывающих троса открывают и закрывают ковш. Канатный барабан разделен на удерживающую и закрывающую секции с независимой намоткой. Эта система механически проста и полностью обслуживается стандартной ремонтной бригадой, имеющей опыт работы с канатами.
Операторам грейферных кранов необходима хорошая видимость вниз, чтобы точно позиционировать грейфер над насыпью материала. Наша стандартная кабина включает в себя переднее окно во всю высоту и наклонное окно в полу, обеспечивающее прямой вертикальный обзор грейфера и рабочей зоны внизу. Такая видимость имеет важное значение для работы — неправильно установленный грейфер на плотной насыпи лома приводит к потере времени цикла и увеличению механического износа.
Мостовые грейферные краны работают в пыльных, часто влажных условиях. В стандартную комплектацию наших грейферных кранов входит пескоструйная обработка Sa 2.5 и трехслойное эпоксидное покрытие с минимальной толщиной слоя 260 микрон. Все кабельные каналы и электрические корпуса имеют степень защиты IP54 или выше. Износостойкие пластины рамы тележки на поверхностях с высокой степенью контакта являются сменными — это значительно увеличивает срок службы тележки в абразивных средах.
Если груз слишком тяжелый, пролет слишком широкий или условия эксплуатации слишком сложные — решением станет двухбалочный мостовой кран. Две основные балки распределяют несущую нагрузку, позволяют использовать верхнюю подъемную тележку и обеспечивают высоту подъема крюка, грузоподъемность и режим работы, необходимые для тяжелых промышленных операций. Проблема для покупателей заключается в том, что термин “двухбалочный мостовой кран” охватывает множество совершенно разных типов машин. Каждая из них предназначена для определенных условий эксплуатации или типа нагрузки. Выбор неправильного типа создает риски для безопасности, несоответствие нормативным требованиям или преждевременный выход крана из строя, поскольку он не был рассчитан на условия эксплуатации. На этой странице в одном справочнике рассматриваются шесть типов. К концу вы будете знать, чем отличается каждая модель, к какой категории она относится и какая из них подходит для вашей работы — прежде чем обращаться к какому-либо поставщику. Что такое двухбалочный мостовой кран? Несущая конструкция. Двухбалочный мостовой кран использует две параллельные основные балки, перекрывающие ширину здания. Грузовые тележки с каждой стороны движутся по рельсам, прикрепленным к конструкции здания и расположенным на эстакаде. Подъемник…
