Если вы управляете пристанью для яхт, верфью или военно-морским объектом, вы уже знаете эту проблему: суда, застрявшие в воде в ожидании технического обслуживания, стапели, повреждающие корпуса, и краны, которые просто не предназначены для работы с судами. Морской передвижной подъемник решает все три проблемы в одном устройстве. Он безопасно поднимает, перемещает и спускает суда — без стационарных направляющих, без повреждения корпуса и без замедления работы вашей верфи. На этой странице вы найдете все необходимое для оценки морского передвижного подъемника: что он делает, где работает, чем отличается наш, и полные технические характеристики. Если вы готовы заказать устройство, наша инженерная команда ответит на ваши запросы в течение 24 часов. Описание продукта Морской передвижной подъемник — также называемый лодочным передвижным подъемником, мобильным лодочным подъемником или самоходным лодочным подъемником — это козловой кран на резиновых колесах, разработанный специально для работы с судами. Портальная рама охватывает судно в воде. Полиэстеровые стропы располагаются под корпусом. Затем судно поднимается и перемещается в любое место на суше. Нет железнодорожных путей. Нет стационарной инфраструктуры. Только одна машина для вывоза грузов…
Козловой кран для люковых крышек представляет собой рельсовую козловую конструкцию коробчатого сечения, перемещающуюся вдоль комингсов люков балкеров и судов общего назначения, используемую для подъема, перемещения и штабелирования съемных люковых крышек. Он имеет одно- или двухбалочную раму с одной или двумя независимыми электрическими лебедками, перемещается на фланцевых колесах по направляющим на комингсе и приводится в движение частотно-регулируемыми двигателями для плавного позиционирования в условиях работы при волнении моря. Грузоподъемность варьируется от 5 до 40 тонн, с одним или двумя крюками (например, 2×12,5 т), а классификация CCS, BV, ABS или RINA доступна по запросу. Что такое козловой кран для люковых крышек? Козловой кран для люковых крышек — это специализированное морское палубное оборудование, предназначенное для открытия, закрытия, подъема и обслуживания судовых люков. Эта компактная конструкция подходит для палуб с ограниченным пространством и частой эксплуатацией. В отличие от берегового козлового крана, это морской палубный кран: он должен перемещаться по бортовым рельсам судна, выдерживать качку и крен, противостоять коррозии от солевых брызг и быть достаточно легким, чтобы не перегружать палубную конструкцию, при этом перемещая покрытия весом от 5 до 40 тонн каждое. Рама может быть либо однобалочной козловой с одной охватывающей тележкой/подъемником, либо двухбалочной козловой с двумя независимо приводимыми в движение электрическими подъемниками…
Судовой консольный кран — это подъемное устройство морского класса, разработанное специально для доков, марин, верфей и морских платформ, где коррозия от соленой воды, ограниченное пространство и динамические нагрузки требуют оборудования, изготовленного по иным стандартам. Судовые консольные краны HaiTai Crane обеспечивают грузоподъемность от 0,5 до 20 тонн, вращение от 180° до 360° и полную защиту от морской коррозии класса C4–C5, от конструкционной стали до электрических корпусов. Краткий справочник: Технические характеристики судового поворотного крана Параметры Стандартный диапазон Доступен индивидуальный Грузоподъемность 0,5 т – 20 т До 50 т по запросу Длина стрелы 3 м – 10 м До 15 м Угол поворота 180° / 270° / 360° Настраиваемый Высота подъема 3 м – 12 м Настраиваемая Тип подъемника Электрическая цепь / Тросовая тяга Доступно ручное управление Режим управления Кнопочный / Радиопульт Опция кабины Защита от коррозии Горячее цинкование + морская краска C4/C5 ISO 12944 Тип монтажа Колонна / Стена / Встроенный в причал Опция плавучего причала Сертификация CE, ISO 9001:2015 CCS / BV по запросу Источник питания 380 В / 50 Гц (настраиваемый) Поддерживается глобальное напряжение Что такое судовой поворотный кран Конструкция и принцип работы A…
Морской стреловой кран — одно из самых универсальных палубных устройств, которые может перевозить судно. В отличие от палубного крана с прямой стрелой, кран с шарнирно-сочлененной стрелой компактно складывается, когда не используется, позволяет преодолевать препятствия и точно позиционировать грузы, чего не может обеспечить кран с фиксированной стрелой. Для судовладельцев и закупочных команд, оценивающих варианты палубных кранов, выбор между краном с прямой стрелой и краном с шарнирно-сочлененной стрелой часто сводится к одному вопросу: требуется ли для вашей операции работа крана в ограниченных пространствах, работа ниже уровня палубы или перемещение грузов в нестандартных положениях? Если да, то морской стреловой кран почти наверняка будет правильным выбором. На этой странице рассматривается, что представляют собой морские стреловые краны, где они используются, что означают основные технические характеристики и как оценить поставщиков перед совершением покупки. Что такое морской стреловой кран? Основная концепция конструкции. Морской стреловой кран — также называемый краном с шарнирно-сочлененной стрелой или морским стреловым краном — использует две или более секции стрелы, соединенные гидравлическими шарнирными соединениями. Эта артикуляция позволяет крану…
Неправильный выбор палубного крана для судна создает проблемы, которые будут преследовать вас на протяжении всего срока эксплуатации судна. Недостаточная грузоподъемность, плохой вылет стрелы или кран, не сертифицированный классификационным обществом, — любая из этих проблем может задержать прохождение таможенного контроля в порту, увеличить эксплуатационные расходы или создать юридическую ответственность в случае инцидента. Эта страница предоставляет менеджерам по закупкам, судовладельцам и командам по закупкам верфей четкий и практический обзор того, на что следует обращать внимание при выборе палубного крана для судна. Мы рассматриваем типы оборудования, ключевые технические параметры, требования к сертификации и то, что отличает надежного поставщика от рискованного. Компания HT Crane производит и экспортирует палубные краны для судов в полном диапазоне грузоподъемности — и мы обеспечиваем каждую единицу оборудования сертификацией классификационного общества, заводскими испытаниями на нагрузку и долгосрочной поддержкой запасными частями. Что такое палубный кран для судна? Основная функция. Палубный кран для судна — это вращающееся подъемное устройство, постоянно установленное на палубе судна. Он используется для погрузки и разгрузки грузов в портах, где береговое оборудование недоступно или недостаточно. Он также поддерживает палубные операции, перемещение оборудования и подъемные работы по техническому обслуживанию во время рейса. Судно…
