Подъем тяжелых грузов на воде сопряжен с проблемами, которые наземное оборудование просто не может решить. Стационарным кранам необходима постоянная инфраструктура. Мобильные краны не могут добраться до морских строительных площадок. А стандартные баржи не обладают достаточной грузоподъемностью для серьезных работ по морскому строительству, спасательным работам или развитию портов. Плавучий кран решает все три проблемы, обеспечивая сертифицированную возможность подъема тяжелых грузов непосредственно на строительной площадке, где бы она ни находилась.
HT CRANE Плавучие краны строятся для стандарты CCS Доступны варианты с сертификацией ABS, BV и DNV. Возможна индивидуальная настройка грузоподъемности, рабочего радиуса и силовых установок в соответствии с требованиями вашего проекта. Если вы ищете сертифицированный, проверенный и конфигурируемый плавучий кран, вы обратились по адресу.
Что такое плавучий кран?
Плавучий кран — это кран для подъема тяжелых грузов, установленный на понтоне или барже и предназначенный для работы непосредственно на воде. Он не требует постоянной береговой инфраструктуры, что делает его оптимальным решением для морского строительства, спасательных работ, морских установок и проектов на водных путях, куда обычные краны просто не могут добраться. Большинство моделей поддерживают как крюковые, так и грейферные захваты, адаптируясь к различным типам грузов и требованиям к задачам на одной и той же машине.

Созданные для подъема тяжелых грузов в открытом море, плавучие краны сочетают в себе прочность конструкции, гибкость в эксплуатации и сертифицированные для морских условий инженерные решения. Вот пять основных характеристик, определяющих надежную работу.
Механизм подъема груза с помощью стального троса на одной стреле обеспечивает горизонтальное положение крюка на всем диапазоне радиусов. При изменении угла наклона стрелы высота груза остается постоянной, что исключает необходимость одновременной корректировки подъема и позволяет точно разместить груз непосредственно над целевой точкой на воде.
Полное вращение на 360° под рабочей нагрузкой позволяет крану одновременно перемещаться как со стороны воды, так и со стороны суши с одной фиксированной позиции на барже. Управление с помощью частотно-регулируемого привода переменного тока обеспечивает плавную, бесступенчатую регулировку скорости по всей дуге поворота — это крайне важно для стабильной работы с грузами на плавучей платформе.
Один и тот же кран может использовать как крюковые, так и грейферные навесные устройства без каких-либо структурных изменений. Крюковый режим обеспечивает точный контроль нагрузки при подъеме генеральных грузов и выполнении проектных работ. Грейферный режим позволяет осуществлять непрерывную разгрузку насыпных грузов, таких как уголь, песок, руда и заполнители, с высокой частотой циклов.
Конструкционная сталь подвергается дробеструйной обработке и многослойному антикоррозионному покрытию, рассчитанному на эксплуатацию в открытых морских условиях. Ключевые механические компоненты герметизируются и рассчитаны на постоянное воздействие соленого воздуха, влажности и брызг волн, что обеспечивает сохранение структурной целостности без ускоренного разрушения.
Разработано и изготовлено в соответствии с требованиями CCS. Кодекс для подъемного оборудования судов и морских сооружений, с АБС, Сертификаты BV и DNV предоставляются по запросу. Соответствует требованиям к документации для утверждения морских проектов, развертывания в шельфовой зоне и соблюдения страховых норм на мировых рынках.
Приведенные ниже технические характеристики отражают стандартный диапазон производительности нашей серии плавучих кранов. Морские проекты значительно различаются по масштабу, акватории и требованиям к грузоподъемности — большинство заказов предполагают определенную степень индивидуальной конфигурации. Используйте эти данные в качестве отправной точки и свяжитесь с нашей командой, чтобы сообщить подробности вашего проекта.
| Параметр | Стандартный диапазон |
|---|---|
| Грузоподъемность | на заказ |
| Рабочий радиус (макс.) | 15м — 50м |
| Высота подъема | 15м — 60м |
| Диапазон поворота | 360° непрерывный |
| Скорость подъема | 10 — 40 м/мин |
| Скорость люфта | 10 — 30 м/мин |
| Скорость поворота | 0,5 — 2 об/мин |
| Размер понтона | Индивидуальная грузоподъемность |
| Источник питания | Напряжение переменного тока 380 В / 50 Гц (возможно изготовление на заказ по индивидуальному заказу) |
| Класс рабочей обязанности | A5 / A6 |
| Сертификация | CCS · ABS · BV · DNV · RMRS |
| Рабочая температура | -20°C — +45°C |
Строительство в открытом море, спасательные операции и крупномасштабное развитие портов часто выходят за рамки стандартных спецификаций. Грузоподъемность, рабочий радиус, размеры понтонов, системы самоходного движения и силовые установки могут быть адаптированы к конкретному проекту и акватории. Свяжитесь с нашей инженерной командой, сообщите о своих требованиях, и мы разработаем спецификацию на их основе.

Плавучие краны работают там, где заканчивается стационарная инфраструктура и начинается открытая вода. От морских платформ до внутренних водных путей — вот пять основных областей применения, где плавучие краны обеспечивают результаты, недостижимые для наземного оборудования.
Для установки модулей платформ, подводных трубопроводов и морских сооружений требуется возможность подъема тяжелых грузов в местах, удаленных от стационарной крановой инфраструктуры. Плавучие краны позиционируются непосредственно на рабочей площадке — без причала и стационарного фундамента. Высокая грузоподъемность, устойчивая конструкция понтонов и сертифицированная по стандартам CCS/ABS структурная целостность делают их стандартным выбором для подрядчиков по монтажу морских нефтегазовых сооружений по всему миру.
Подъем затонувших или севших на мель судов требует грузоподъемности, точного контроля нагрузки и возможности работы в открытом или ограниченном пространстве воды. Плавучие краны обеспечивают полный цикл спасательных работ — первоначальный подъем, контролируемое извлечение и перемещение судна в сухой док или на площадку для утилизации. Крюковая система позволяет тщательно контролировать нагрузку во время подъема, а поворот на 360° охватывает всю рабочую зону вокруг места подъема без изменения положения баржи.
Монтаж сборных секций мостов, фундаментов опор и элементов водной инфраструктуры требует тяжелых подъемных работ непосредственно над водой в точно заданных точках. Плавучие краны обеспечивают необходимую грузоподъемность в точном месте установки, устраняя необходимость во временных наземных подъездных путях для кранов или стационарных подъемных рамах. Горизонтальная траектория крюка во время подъема обеспечивает горизонтальное положение секций на протяжении всего процесса укладки.
Строительство новых портовых сооружений, установка причальных конструкций и возведение кессонных фундаментов — все это требует значительных физических усилий в условиях активной морской среды. Плавучие краны работают параллельно с дноуглубительными и свайными работами, перемещая крупные сборные компоненты, доставляемые морем и требующие прямой установки без промежуточных манипуляций. Их мобильность между рабочими зонами на строительной площадке порта позволяет ускорить выполнение строительных работ.
В портах и терминалах, где отсутствует стационарное разгрузочное оборудование, плавучие краны, оснащенные грейферными захватами, осуществляют выгрузку насыпных грузов непосредственно с судна на баржу или в причальные хранилища. Уголь, руда, зерно и заполнители эффективно перемещаются без необходимости в постоянной терминальной инфраструктуре, что делает плавучие краны практичным решением для развивающихся портовых рынков и временных операций по обработке грузов.

