Мостовой кран

Кран сталелитейного завода

На металлургических заводах используются самые сложные в эксплуатации краны условия среди всех отраслей промышленности.
  • Грузоподъемность: 10–500 тонн
  • Пролет: 18–60 м
  • Высота подъема: 6–18 м
  • Класс должностной обязанности: A4 – A6
Гарантия качества
безопасный и стабильный
мощное исполнение
безупречное послепродажное обслуживание

Что такое сталелитейный кран?

В любой промышленной отрасли металлургические краны всегда работают в самых сложных условиях. Грузы тяжелые, режимы работы непрерывные, а последствия простоя крана напрямую влияют на объемы производства. Выход из строя крана во время заливки, врезки или загрузки не только влечет за собой затраты на ремонт, но и нарушает работу всей производственной линии.

Выбор правильного крана для сталелитейного завода и его установка в нужное положение — это не простое решение. Различные участки завода обрабатывают разные материалы по-разному. Площадка для хранения сырья предъявляет иные требования, чем литейный цех. Зона загрузки лома совершенно не похожа на склад готовой продукции. Для каждой зоны требуется кран, соответствующий конкретной задаче, классу нагрузки и условиям эксплуатации.


Двухбалочный мостовой кран общего назначения QD

Двухбалочный мостовой кран QD является основной рабочей силой на крытом металлургическом заводе. Это стандартный двухбалочный мостовой кран, предназначенный для выполнения общих задач по подъему тяжелых грузов — технического обслуживания, замены оборудования, перемещения рулонов и слябов на складских площадках, а также для перемещения материалов общего назначения там, где не требуется специализированный кран. На большинстве металлургических заводов имеется несколько кранов QD, распределенных по ремонтным площадкам, складским помещениям и зонам вторичной обработки.

Кран QD предназначен для работы с грузами, где основным требованием является надежный и воспроизводимый подъем тяжелых грузов без специальных функций, необходимых для операций с грейфером, магнитом или двойным крюком. Это самый простой по конструкции кран в парке оборудования завода — он прост в эксплуатации, обслуживании и выборе комплектующих.

Получить предложение

QD Double Girder Overhead Crane
Двухбалочный мостовой кран QD

Основные параметры

ПараметрДиапазон технических характеристик
Грузоподъемность5Т – 500Т
Охватывать10,5 м – 35,5 м
Высота подъема6м – 30м
Класс рабочей обязанностиА3 – А6 (ИСО 4301/ГБ/Т 3811)
Скорость подъема2–12 м/мин
Система приводаЧастотно-регулируемый привод переменного тока (стандартный)
Тип подъемникаТележка для крабов из стального троса
Стандарт проектированияGB/T 14405, EN 13001
СертификацияCE, ISO 9001

QC Electromagnetic Bridge Crane
Электромагнитный мостовой кран QC

Электромагнитный мостовой кран QC

Электромагнитный сталелитейный кран QC обслуживает все участки сталелитейного завода, где обрабатываются ферромагнитные материалы без использования строп. Площадки для загрузки лома, склады заготовок и слитков, зоны обработки листового металла в прокатных станах и склады смешанной стали в сервисных центрах — все это требует крана, который поднимает и опускает стальные грузы без ручного такелажа.

Электромагнит интегрирован в кран с самого начала — это не портативный подъемный магнит, установленный на крюковой кран. Встроенный выпрямитель постоянного тока, система резервного питания от батареи и специально разработанная тележка спроектированы как единое целое. Это важное различие: модернизированная конструкция не может сравниться по ресурсу или эксплуатационной надежности со специально разработанным контрольно-измерительным краном, предназначенным для работы в сложных условиях сталелитейного завода.

Получить предложение

Основные параметры

ПараметрДиапазон технических характеристик
Грузоподъемность5Т – 100Т
Охватывать10,5 м – 35,5 м
Высота подъема6м – 20м
Класс рабочей обязанностиA5 – A7
Диаметр магнита500 мм – 2000 мм
Номинальная нагрузка на катушкуED 40% – ED 75%
Класс изоляции катушкиКласс F (стандартный); Класс H (для горячекатаных материалов)
Температурный диапазон материалаДо 100 °C (стандарт); до 700 °C (металлургические характеристики)
Резервный аккумуляторМинимум 30 минут — стандарт
Тип выпрямителяТиристор, замкнутая система управления током
Стандарт проектированияGB/T 14406, EN 13001
СертификацияCE, ISO 9001

Двухтележечный двухбалочный мостовой кран QE

Двухтележечный двухбалочный сталелитейный кран QE перемещает две независимые тележки по одному мосту. Каждая тележка имеет собственный подъемник, собственный привод перемещения и собственный крюк. Две тележки могут работать независимо для отдельных подъемов, или же они могут быть синхронизированы для подъема одного длинного груза одновременно из двух точек захвата.

Такая конфигурация необходима везде, где на металлургическом заводе обрабатываются длинные конструкционные профили, крупные металлоконструкции или тяжелые узлы, которые невозможно сбалансировать с помощью одной центральной точки подъема. Направляющие рамы прокатных станов, большие валки и валы, длинные слябы и работы по техническому обслуживанию конструкций в самом здании завода — типичные примеры применения системы QE. Двухкрюковый тандемный подъемник позволяет оператору наклонять груз, поднимая одну тележку и удерживая другую — это значительно упрощает такелажные работы для неудобных секций.

Получить предложение

QE Twin-Trolley Double Girder Overhead Crane
Двухтележечный двухбалочный мостовой кран QE

Основные параметры

ПараметрДиапазон технических характеристик
Вместимость — каждой тележки10–200 тонн на тележку
Совместная тандемная мощностьДо 400 Тл (синхронизированный режим)
Охватывать15м – 40м
Высота подъема6м – 30м
Расстояние между тележками (регулируемое)3–12 м (в зависимости от нагрузки)
СинхронизацияУправление распределением нагрузки ПЛК — допуск ±2%
Класс рабочей обязанностиA5 – A7
Система приводаЧастотно-регулируемый привод переменного тока — все режимы движения
Стандарт проектированияГБ/Т 14405, ЭН 13001, ФЭМ 1.001
СертификацияCE, ISO 9001

QZ Grab Double Girder Overhead Crane
Двухбалочный мостовой кран QZ Grab

Двухбалочный мостовой кран QZ Grab

Кран QZ предназначен для перемещения сыпучих материалов — вместо крюка он оснащен грейферным ковшом, а четырехтросовая подъемная система обеспечивает как перемещение крана, так и открытие/закрытие грейфера посредством скоординированной системы привода. На сталелитейных заводах QZ используется для перемещения лома на загрузочных площадках, угля и руды в бункерах для хранения сырья, а также шлака в зонах переработки.

Ключевое эксплуатационное отличие от крюкового крана заключается в классе нагрузки. Работа с грейферным краном по своей природе является высокоинтенсивной — кран поднимает, перемещает и отпускает грузы несколько раз в час в течение каждой смены. Это требует как минимум класса нагрузки A6 или A7. Конструкция крюкового крана, используемого в грейферных кранах, достигнет предела усталости на несколько лет раньше запланированного срока.

Получить предложение

Основные параметры

ПараметрДиапазон технических характеристик
Грузоподъемность5Т – 50Т (захват + груз)
Охватывать10,5 м – 35,5 м
Высота подъема6м – 25м
Класс рабочей обязанностиА6 – А7 (минимум — самосвал)
Тип захватаНасыпной материал (рыхлый груз); апельсиновая кожура (отходы, неровный материал)
Захват ДрайвЧетырехтросовая подъемная система (удерживающий и спусковой тросы)
Тип канатаСоответствует стандарту ISO 2408, устойчив к вращению.
ХижинаСтандартная комплектация кабины оператора — опция напольного окна.
Система приводаЧастотно-регулируемый привод переменного тока — все движения, включая открытие/закрытие захвата.
Стандарт проектированияGB/T 14405, EN 13001
СертификацияCE, ISO 9001

U-образный двухбалочный козловой кран

Козловой кран U-образной формы используется на открытых складских и логистических площадках сталелитейного завода — на складах сырья, в зонах отгрузки готовой продукции и на перевалочных площадках между технологическими зонами. Он перемещается по рельсам на уровне земли через широкий открытый пролет, охватывая участки, где отсутствует возможность установки крана внутри помещений, а мобильное оборудование не может обеспечить необходимую производительность или грузоподъемность.

Обозначение U-образного типа относится к конструктивному профилю: две вертикальные опоры, соединенные горизонтальной поперечной балкой на определенной высоте, с коробчатой балкой, проходящей между ними. Опоры и поперечная балка образуют U-образную форму, если смотреть с торца. Такая конструкция обеспечивает свободный рабочий пролет под балкой без каких-либо препятствий — это крайне важно для перемещения длинных изделий, таких как рулоны, плиты или пучки труб, которые должны проходить под крановой конструкцией во время погрузки и разгрузки.

Получить предложение

U-Type Double Girder Gantry Crane
U-образный двухбалочный козловой кран

Основные параметры

ПараметрДиапазон технических характеристик
Грузоподъемность10Т – 500Т
Охватывать18м – 60м
Высота подъема6м – 18м
Класс рабочей обязанностиA4 – A6
Тип ногФиксированная или регулируемая высота
Система путешествийКолесо с двойным фланцем, установленное на рельсах
Тип рельсаQU70 – QU120
Тип подъемникаТележка для крабов с тросовым приводом или электрическая лебедка
Система приводаЧастотно-регулируемый привод переменного тока — для перемещения и подъема.
Вариант консольной конструкцииДоступны варианты с одинарной или двойной консольной креплением.
Защита от коррозииМинимальная толщина пленки 280 микрон для использования на открытом воздухе.
Стандарт проектированияGB/T 14406, EN 13001
СертификацияCE, ISO 9001

Выбор подходящего крана для каждого металлургического цеха.

Пять типов кранов, описанных выше, не взаимозаменяемы. Правильный выбор для каждой зоны предприятия определяется типом материала, режимом работы и условиями эксплуатации:

Зона мельницыРекомендуемый тип кранаГлавная причина
Зона зарядки металлоломаЭлектромагнитный или QZ-захват QCБез ручной такелажа; высокоинтенсивная эксплуатация.
Хранение заготовки/цветов (в помещении)Электромагнитный QCБыстрый цикл; отсутствие работы с использованием строп.
Бункерное хранилище сырья (угля/руды)QZ захватЦикл сбора и выгрузки сыпучих материалов
Прокатный стан — обработка длинномерных секцийQE двухколесныйСбалансированный тандемный подъемник для длинномерных грузов
ремонтная будкаQD общего назначенияСтандартный крюковой подъемник; пониженная грузоподъемность
Склад готовой продукцииQD или QC (пластина/катушка)Тип нагрузки определяет, использовать ли магнит или крюк.
Открытый склад / отправкаU-образная портальная конструкцияШирокий пролет; эксплуатация рельсов на открытом воздухе.
зона переработки шлакаQZ захватТяжелый металлолом; требуется работа по стандартам A6/A7.

Используйте эту таблицу в качестве отправной точки, а не окончательного ответа. Фактический выбор для каждой зоны должен быть подтвержден с учетом конкретного режима работы, пролета, высоты крюка и условий окружающей среды на вашем предприятии. Предоставление этих параметров вашему поставщику кранов позволит ему изготовить конфигурацию, которая подходит для вашей деятельности, а не стандартный продукт из каталога.


Закупка кранов для металлургического завода — это не разовая сделка. Это комплексная спецификация парка кранов, охватывающая множество типов кранов, различные зоны прокатного производства, а также широкий спектр рабочих режимов и технических требований, которые значительно различаются от одного участка предприятия к другому. Выбор правильного крана для правильной зоны с соответствующим рабочим режимом — это разница между парком кранов, который будет надежно работать 20 лет, и парком, который потребует капитального ремонта в течение первых пяти лет.

Свяжитесь с компанией HT Crane сегодня! Чтобы обсудить ваш проект и получить индивидуальное ценовое предложение.

Получить предложение

Награды и сертификаты

Услуга

Предпродажная техническая консультация
Перед тем как рекомендовать конфигурацию, наша инженерная команда анализирует планировку вашей площадки, требования к пропускной способности и инфраструктуру. Мы бесплатно предоставляем технические предложения, чертежи планировки и расчеты нагрузок, прежде чем вы примете решение о покупке.
Заводские приемочные испытания (FAT)
Все краны проходят испытания под полной нагрузкой на нашем заводе перед отгрузкой. Покупатели могут лично присутствовать на заводских испытаниях или наблюдать за ними в режиме видеосвязи. Протоколы испытаний и сертификаты выдаются по завершении работ.
Монтаж и ввод в эксплуатацию
Наша выездная сервисная бригада выполняет полный монтаж крана, электромонтажные работы и интеграцию систем на вашем предприятии. Ввод в эксплуатацию включает обучение операторов и оформление документации по передаче объекта.
Поставка запасных частей
Мы поддерживаем глобальный склад запасных частей для всех поставляемых нами моделей кранов. Критические компоненты — траверсы, двигатели лебедок, частотно-регулируемые приводы, модули ПЛК — доступны для отправки в течение 48–72 часов. Для операторов автопарков доступны долгосрочные соглашения о поставках.
Программы профилактического обслуживания
Мы предлагаем годовые контракты на техническое обслуживание, включающие осмотры, смазку, замену изнашиваемых деталей и проверки безопасности. Дистанционная диагностика с помощью нашей платформы мониторинга кранов позволяет выявлять неисправности на ранней стадии, прежде чем они приведут к незапланированным простоям.
Гарантия
Стандартная гарантия: 24 месяца с даты ввода в эксплуатацию, распространяется на конструктивные, механические и электрические компоненты при нормальных условиях эксплуатации. Возможна расширенная гарантия и заключение сервисных контрактов.

Почему выбирают нас?

Мощная сила
Наша продукция продается напрямую с завода и гарантирует высокое качество. Она хорошо продается по всей стране и неоднократно получала положительные отзывы от покупателей!
Опытный
Наша продукция продается напрямую с завода и гарантирует высокое качество. Она хорошо продается по всей стране и неоднократно получала положительные отзывы от покупателей!
Гарантия качества
Наша продукция продается напрямую с завода и гарантирует высокое качество. Она хорошо продается по всей стране и неоднократно получала положительные отзывы от покупателей!
Беспроблемное обслуживание
Наша продукция продается напрямую с завода и гарантирует высокое качество. Она хорошо продается по всей стране и неоднократно получала положительные отзывы от покупателей!

Часто задаваемые вопросы

Если у вас остались вопросы, свяжитесь с нашей службой поддержки по электронной почте. Мы ответим вам в кратчайшие сроки и окажем помощь.
В1: Как определить правильную категорию рабочей нагрузки для каждого крана на моем металлургическом заводе?
Класс нагрузки определяется количеством циклов подъема в день, средней нагрузкой в процентах от номинальной грузоподъемности и требуемым сроком службы в годах. Эти три параметра определяют класс использования и класс спектра нагрузки в соответствии с ISO 4301 или GB/T 3811, которые вместе определяют класс нагрузки от A1 (самый легкий) до A8 (самый тяжелый). Для применения на металлургических заводах большинство производственных кранов относятся к классам A5 и A7. Краны для технического обслуживания обычно относятся к классам A3 или A4. Расчет должен быть выполнен с использованием ваших фактических эксплуатационных данных — количества подъемов за смену, типичного веса груза и количества смен в год. Поставщик кранов, который присваивает класс нагрузки, не запрашивая эти данные, действует наугад, а недостаточно указанный класс нагрузки является основной причиной преждевременного выхода кранов из строя из-за усталости материала в условиях тяжелой промышленности. Запросите расчет класса нагрузки в качестве обязательного условия поставки в вашем документе технической спецификации.
В2: Могу ли я использовать универсальный кран QD в одном отсеке с электромагнитным краном QC на одной и той же взлетно-посадочной полосе?
Да — размещение нескольких кранов на одной взлетно-посадочной полосе является стандартной конфигурацией в широких пролетах. Взлетно-посадочная полоса и концевые упоры должны быть рассчитаны на суммарную нагрузку обоих кранов при максимальных нагрузках на колеса. Требуются системы предотвращения столкновений: либо механические буферы с концевыми выключателями приближения, либо активные радарные или лазерные системы предотвращения столкновений для пролетов, где ожидается частое взаимодействие кранов. При проектировании взлетно-посадочной полосы также необходимо учитывать максимальные нагрузки на колеса обоих типов кранов — быстроходного крана (QC) при номинальной грузоподъемности с магнитной нагрузкой и быстроходного крана (QD) при номинальной грузоподъемности — в качестве отдельных расчетных нагрузок. Перед вводом в эксплуатацию любого из этих кранов убедитесь, что конструкция взлетно-посадочной полосы проверена на соответствие фактическим нагрузкам на колеса обоих кранов.
В3: Каков типичный срок службы мостового крана на сталелитейном заводе, и какие капитальные ремонтные работы требуются?
Правильно спроектированный и обслуживаемый сталелитейный кран, рассчитанный на конкретный класс эксплуатации, имеет расчетный срок службы конструкции 20–25 лет. Это не означает работу без технического обслуживания — это означает, что основная конструкция остается в пределах своего ресурсного срока службы при условии надлежащего обслуживания. Ключевые этапы жизненного цикла: замена стального троса обычно требуется каждые 12–18 месяцев при эксплуатации в классах A6/A7 в соответствии с критериями контроля ISO 4309. Капитальный ремонт электрооборудования и приводных систем — двигателей, контакторов, частотно-регулируемых приводов — обычно требуется через 8–12 лет. Структурный неразрушающий контроль сварных швов следует проводить каждые 5 лет или после любого случая перегрузки. Оценка срока службы через 20 лет должна определить, что экономичнее: модернизация или замена — это зависит от состояния конструкции, наличия запасных частей для установленной приводной системы и стоимости современных усовершенствований, доступных в заменяемом кране.
Вопрос 4: Какие документы мне следует запросить у поставщика кранов для металлургического завода перед размещением заказа?
Перед подписанием любого заказа необходимо предоставить документацию четырех категорий. Во-первых, подтверждение технических характеристик — письменная спецификация, подтверждающая точные параметры заказа (грузоподъемность, пролет, высота крюка, класс нагрузки, тип привода, функции безопасности) по сравнению с заявленными в предложении; любые неясности между предложением и окончательным заказом должны быть устранены в письменной форме до заключения контракта. Во-вторых, декларация соответствия CE — выданная производителем на весь поставляемый кран, а не общий сертификат компании. В-третьих, протокол заводских испытаний — подтверждающий, какие испытания будут проводиться на заводе (как минимум: испытание на работоспособность без нагрузки, статическое испытание под нагрузкой 110%, динамическое испытание под нагрузкой 125%) и возможно ли проведение испытаний в присутствии наблюдателя. В-четвертых, гарантия послепродажного обслуживания — наличие запасных частей (минимум 10 лет для критически важных компонентов), ввод в эксплуатацию на месте, обучение операторов и условия гарантии в письменной форме. Поставщик, который не может предоставить все четыре категории, не соответствует стандартам, требуемым для закупки основного оборудования на сталелитейном предприятии.

Сообщение

Не стесняйтесь обращаться к нам.

Форма обратной связи
Пожалуйста, уточните ваши требования, указав следующие аспекты:
  • Какой именно кран вам нужен?
  • Какова максимальная грузоподъемность (в тоннах), необходимая для вашего проекта?
  • Не могли бы вы указать необходимую высоту подъема (в метрах)?
  • Можете ли вы предоставить подробную информацию о рабочей среде, такую как состояние грунта, ограничения по площади и наличие каких-либо препятствий?
  • Какова ожидаемая частота использования и продолжительность проекта?

сопутствующие товары

Marine Travel Lift
Морской подъемник для лодок — самоходные лодочные лебедки для яхтенных марин и верфей.

Если вы управляете пристанью для яхт, верфью или военно-морским объектом, вы уже знаете эту проблему: суда, застрявшие в воде в ожидании технического обслуживания, стапели, повреждающие корпуса, и краны, которые просто не предназначены для работы с судами. Морской передвижной подъемник решает все три проблемы в одном устройстве. Он безопасно поднимает, перемещает и спускает суда — без стационарных направляющих, без повреждения корпуса и без замедления работы вашей верфи. На этой странице вы найдете все необходимое для оценки морского передвижного подъемника: что он делает, где работает, чем отличается наш, и полные технические характеристики. Если вы готовы заказать устройство, наша инженерная команда ответит на ваши запросы в течение 24 часов. Описание продукта Морской передвижной подъемник — также называемый лодочным передвижным подъемником, мобильным лодочным подъемником или самоходным лодочным подъемником — это козловой кран на резиновых колесах, разработанный специально для работы с судами. Портальная рама охватывает судно в воде. Полиэстеровые стропы располагаются под корпусом. Затем судно поднимается и перемещается в любое место на суше. Нет железнодорожных путей. Нет стационарной инфраструктуры. Только одна машина для вывоза грузов…

Читать далее
RTG Crane Supplier
Поставщик козловых кранов на резиновых колесах – продажа козловых кранов на резиновых колесах.

Выбор правильного поставщика кранов RTG оказывает влияние на всю работу вашего порта или складской площадки. Неправильный выбор означает задержки, простои и дорогостоящий ремонт. Мы поможем вам этого избежать. Будучи сертифицированным производителем и экспортером кранов RTG, мы поставляем высокопроизводительные козловые краны на резиновых колесах, предназначенные для контейнерных терминалов, интермодальных площадок и логистических центров по всему миру. Описание продукта: Кран RTG (козловой кран на резиновых колесах) — это мобильный мостовой кран, предназначенный для штабелирования и перемещения контейнеров ISO на портовых контейнерных площадках и внутренних складах. В отличие от кранов на рельсах (контейнерные козловые краны RMG), краны RTG работают на резиновых колесах, что обеспечивает им полную мобильность по территории без стационарной инфраструктуры. 👉Посмотреть профессиональное руководство по покупке: Кран RTG против крана RMG: какой из них действительно подходит для вашего проекта? Краны RTG являются основой современных операций контейнерных терминалов. Они заполняют пробел между портовыми кранами и горизонтальным транспортом, обеспечивая эффективное штабелирование, извлечение контейнеров и организацию работы на площадке. Почему стоит покупать у нас? Компания HT Cranes — профессиональный производитель кранов RTG с более чем 15-летним опытом работы в сфере подъемных работ. Наши краны экспортируются в порты и логистические центры Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и других регионов…

Читать далее
HaiTai hydraulic straddle carriers lifting container in port terminal
Гидравлический козловой кран на продажу – для обработки контейнеров.

Если вы работаете с тяжелыми контейнерами, стальными конструкциями или негабаритными промышленными грузами, и на вашей площадке отсутствует стационарная электроэнергетическая инфраструктура, то гидравлический козловой кран, вероятно, является наиболее практичным решением. Он поднимает, перемещает и размещает грузы без необходимости использования подвесных конструкций, рельсов или высоковольтного источника питания. Одна машина. Полная мобильность. Минимум строительных работ. Что такое гидравлический козловой кран? Основная концепция. Гидравлический козловой кран — это самоходное транспортное средство для подъема тяжелых грузов. Он перемещается над грузом, поднимая его снизу с помощью гидравлического спредера или подъемной балки, и свободно перемещается по площадке на резиновых колесах. Весь цикл подъема и перемещения обеспечивается бортовой дизель-гидравлической системой. В отличие от электрических или канатных кранов, гидравлический козловой кран имеет собственный источник питания. Это делает его полностью независимым от инфраструктуры площадки. Вы можете использовать его в любом месте, где поверхность может выдержать колесные нагрузки — стационарная установка не требуется. Принцип работы гидравлической системы: Двигатель приводит в движение гидравлические насосы, которые подают жидкость под давлением в цилиндры подъема, приводные двигатели и рулевые приводы. Все движения — подъем, опускание, перемещение и рулевое управление —…

Читать далее
Вершина