يؤثر اختيار مورد رافعات RTG المناسب على عمليات الميناء أو ساحة التخزين بأكملها. فالاختيار الخاطئ يعني تأخيرات، وتوقفات في العمل، وإصلاحات مكلفة. نحن نساعدك على تجنب ذلك. بصفتنا موردًا معتمدًا لرافعات RTG الشركة المصنعة بصفتنا شركة تصدير، نقوم بتوريد رافعات جسرية عالية الأداء ذات إطارات مطاطية مصممة لمحطات الحاويات وساحات النقل متعدد الوسائط ومراكز الخدمات اللوجستية في جميع أنحاء العالم.
رافعة RTG (الرافعة الجسرية ذات الإطارات المطاطية) هي رافعة علوية متحركة مصممة لتكديس ونقل حاويات ISO في ساحات الحاويات بالموانئ والمستودعات الداخلية. على عكس الرافعات المثبتة على السكك الحديدية (رافعة الحاويات الجسرية RMG)، تعمل رافعات RTG على إطارات مطاطية، مما يمنحها حرية حركة كاملة في جميع أنحاء الساحة دون الحاجة إلى بنية تحتية ثابتة.
👉 اطلع على دليل الشراء الاحترافي: رافعة RTG مقابل رافعة RMG: أيهما يناسب مشروعك فعلاً؟
تُعد رافعات RTG العمود الفقري لعمليات محطات الحاويات الحديثة. فهي تسد الفجوة بين الرافعات التي تنقل الحاويات من السفن إلى الشاطئ والنقل الأفقي، مما يتيح تكديس الحاويات واسترجاعها وتنظيم ساحة التخزين بكفاءة.
رافعات إتش تي نحن شركة متخصصة في تصنيع رافعات RTG، ولدينا خبرة تزيد عن 15 عامًا في مجال الرفع. تُصدّر رافعاتنا إلى الموانئ ومراكز الخدمات اللوجستية في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية. تخضع كل وحدة لاختبارات المصنع قبل الشحن، وتُرفق بها وثائق كاملة تشمل إعلان المطابقة الأوروبية (CE) سجلات المطابقة وشهادة ISO 9001.
نحن لا نعيد بيع معدات من جهات خارجية. كل رافعة نوفرها يتم تصنيعها وتجميعها واختبارها داخلياً، مما يمنحك إمكانية تتبع الجودة الكاملة من تصنيع الفولاذ إلى التشغيل النهائي.
رافعة جسرية مطاطية بوزن 90 طنًا تم تصديرها إلى المكسيك
العميل: مشغل الخدمات اللوجستية للميناء | الوجهة:
مانزانيلو، المكسيك | السعة: 90 طنًا | طول الجسر: 8 أمتار | التسليم خلال 14 أسبوعًا
تُعدّ رافعات RTG الخيار الأمثل لمحطات الحاويات المتوسطة والكبيرة. فهي تتعامل مع حاويات ISO بطول 20 و40 قدمًا بدقة عالية، وتدعم العمليات اليدوية وشبه الآلية. تتكامل رافعاتنا مع أنظمة تشغيل المحطات (TOS) لتوفير رؤية فورية لساحة الحاويات.
بالنسبة للمرافق متعددة الوسائط التي تربط بين النقل البحري والبري والسككي، توفر رافعات RTG مرونة في مناولة الحاويات دون الحاجة إلى تركيب سكك حديدية ثابتة. وهذا يقلل بشكل كبير من تكاليف الإنشاءات المدنية، ويسمح بإعادة تهيئة تصميم ساحة التخزين بما يتناسب مع تغير الاحتياجات التشغيلية.
تتطلب المستودعات الداخلية حلول رفع مدمجة وفعالة من حيث التكلفة. تُستخدم رافعاتنا متوسطة المدى من نوع RTG (35-41 طنًا) على نطاق واسع في المستودعات الداخلية في الأسواق الناشئة حيث يزداد حجم العمل ولكن المساحة محدودة.
إلى جانب الموانئ، تُستخدم رافعات RTG في المنشآت الصناعية الثقيلة لرفع لفائف الصلب والهياكل الجاهزة والشحنات الضخمة. وتتوفر تكوينات مخصصة لأذرع التوزيع للأحمال غير القياسية.
تستخدم رافعاتنا ذات الهيكل الجسري المرن تقنية محركات التردد المتغير (VFD) للتيار المتردد في جميع مراحل الحركة - الرفع، والتحريك، وحركة الجسر. وهذا يقلل من استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 30% مقارنةً بأنظمة محركات التيار المستمر القديمة، ويطيل عمر المكونات الميكانيكية من خلال التسارع والتباطؤ السلسين.
استكشف دليل الصيانة الكامل لرافعات RTG للاطلاع على قوائم الفحص اليومي، وفترات الخدمة، ونصائح استكشاف الأعطال وإصلاحها. اقرأ الدليل الكامل →
نقدم نوعين أساسيين من تكوينات الطاقة:
كل رافعة مجهزة بمجموعة كاملة من تجهيزات السلامة كمعيار أساسي:
رافعاتنا من نوع RTG مجهزة مسبقًا بوصلات كهربائية لتحديثات الأتمتة، بما في ذلك نظام تحديد المواقع التلقائي القائم على نظام تحديد المواقع التفاضلي العالمي (DGPS)، ووحدات التحكم عن بُعد، والتكامل مع برامج إدارة الساحات. هذا يضمن لك استثمارًا مستدامًا مع تحول أتمتة المحطات إلى معيار صناعي.
| المعلمة | النموذج القياسي | طراز شديد التحمل |
|---|---|---|
| قدرة الرفع | 35 طن (تحت الموزع) | 41 طن (تحت الموزع) |
| فترة | 23.47 متر (6 مسارات عرض + مسار واحد للشاحنات) | 23.47 م / 30.48 م |
| ارتفاع الرصة | 1 من 5 مرتفع | 1 أعلى من 6 |
| سرعة الرفع | 24 متر/دقيقة (حمولة كاملة) | 18 متر/دقيقة (حمولة كاملة) |
| سرعة العربة | 70 م/دقيقة | 70 م/دقيقة |
| سرعة حركة الجسر | 130 م/دقيقة | 130 م/دقيقة |
| مزود الطاقة | ديزل-كهرباء / بكرة كابل | ديزل-كهرباء / بكرة كابل |
| نظام التحكم | وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة + محرك تردد متغير (سيمنز / إيه بي بي) | وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة + محرك تردد متغير (سيمنز / إيه بي بي) |
| درجة حرارة التشغيل | من -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية | من -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية |
| مقاومة أحمال الرياح | تصل سرعته إلى 72 كم/ساعة (أثناء التشغيل) | تصل سرعته إلى 72 كم/ساعة (أثناء التشغيل) |
| شهادة | حاصل على شهادات CE وISO 9001 وFEM 1.001 | حاصل على شهادات CE وISO 9001 وFEM 1.001 |
إذا كنت تدير مرسى أو حوض بناء سفن أو منشأة بحرية، فأنت بلا شك على دراية بالمعاناة: سفن عالقة في الماء بانتظار الصيانة، ومنحدرات انزلاق تُلحق الضرر بهياكل السفن، ورافعات غير مصممة أصلاً للقوارب. يُقدم لك رافعة النقل البحرية حلاً شاملاً لهذه المشاكل الثلاث في جهاز واحد. فهي ترفع السفن وتنقلها وتُطلقها بأمان تام - دون الحاجة إلى قضبان ثابتة، ودون إلحاق أي ضرر بهياكلها، ودون إبطاء سير العمل في حوضك. تُغطي هذه الصفحة كل ما تحتاجه لتقييم رافعة النقل البحرية: وظيفتها، وأماكن عملها، وما يُميزها، والمواصفات الفنية الكاملة. إذا كنت مستعدًا لتحديد مواصفات وحدة، فسيرد فريقنا الهندسي على استفساراتك في غضون 24 ساعة. وصف المنتج: رافعة النقل البحرية - وتُسمى أيضًا رافعة نقل القوارب، أو رافعة القوارب المتنقلة، أو رافعة القوارب ذاتية الدفع - هي رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية مُصممة خصيصًا للتعامل مع السفن. يُحيط إطارها بالقارب في الماء، وتُوضع حبال من البوليستر أسفل هيكله. بعد ذلك، يتم رفع السفينة بالكامل ونقلها إلى أي مكان على اليابسة. لا حاجة لسكك حديدية أو بنية تحتية ثابتة. آلة واحدة فقط تتولى عملية سحب المعدات،...
