إذا كنت تدير مرسى أو حوض بناء سفن أو منشأة بحرية، فأنت بلا شك على دراية بالمعاناة: سفن عالقة في الماء بانتظار الصيانة، ومنحدرات إنزال تُلحق الضرر بهياكلها، ورافعات غير مصممة أصلاً للقوارب. يُقدم لك رافعة نقل السفن حلاً لهذه المشاكل الثلاث في جهاز واحد. فهي ترفع السفن وتنقلها وتُطلقها بأمان تام - دون الحاجة إلى قضبان ثابتة، ودون إلحاق أي ضرر بهياكلها، ودون إبطاء سير العمل في حوضك.
تُغطي هذه الصفحة كل ما تحتاج إليه لتقييم رافعة النقل البحرية: وظيفتها، ومجالات عملها، وما يُميزها، والمواصفات الفنية الكاملة. إذا كنتَ مُستعدًا لتحديد مواصفات وحدة، فسيرد فريقنا الهندسي على استفساراتك خلال 24 ساعة.
رافعة النقل البحرية - وتُسمى أيضاً رافعة نقل القوارب، أو رافعة القوارب المتنقلة، أو رافعة القوارب ذاتية الدفع - هي رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية مصممة خصيصاً لرفع السفن. يرتكز هيكل الرافعة على القارب في الماء، وتُوضع حبال من البوليستر أسفل هيكله. بعد ذلك، يُرفع القارب ويُمكن نقله إلى أي مكان على اليابسة.
لا توجد خطوط سكك حديدية. لا توجد بنية تحتية ثابتة. مجرد آلة واحدة تتولى عمليات السحب والنقل وإعادة الإطلاق.
رافعة عالية الجهد سعات غطاء مصاعد السفر البحري من من 35 طنًا إلى 1000 طن, مما يجعلها مناسبة لكل شيء بدءًا من اليخوت الشراعية التي يبلغ طولها 10 أمتار وحتى اليخوت الفاخرة التي يبلغ طولها 90 مترًا وسفن الدعم البحرية. يتم تجميع كل وحدة في المصنع، واختبارها بالكامل تحت الحمل، وحاصل على شهادة CE قبل الشحن.
| مسلسل | سعة | نوع السفينة النموذجي |
|---|---|---|
| ضوء | 35 طن - 75 طن | اليخوت الشراعية، والقوارب الصغيرة ذات المحركات |
| واسطة | 100 طن - 200 طن | سفن الصيد، زوارق الدورية |
| ثقيل | 250 طن - 500 طن | اليخوت الفاخرة، وزوارق خفر السواحل |
| ألترا | 600 طن - 1000 طن | سفن بحرية، سفن حربية |
صُممت رافعات النقل البحرية لتناسب وتيرة الحياة اليومية في الموانئ. يستطيع مشغل واحد سحب ونقل وإعادة إطلاق عدة سفن في كل نوبة عمل. كما أن المسافة القابلة للتعديل بين الحبال تسمح بتركيب جميع أنواع السفن، من قوارب السباق ذات العارضة الضيقة إلى قوارب الكاتاماران ذات العرض الواسع، دون الحاجة إلى تغيير التجهيزات.
المدة الزمنية النموذجية لدورة رفع حمولة 50 طنًا: أقل من 30 دقيقة من سحب القوارب من ضفاف المياه إلى وضعها على أرض صلبة.
بالنسبة للأحواض التي تتعامل مع ما بين 500 إلى 2000 حركة سفينة سنويًا، تُعدّ الإنتاجية عاملًا حاسمًا. صُممت رافعاتنا المتحركة متوسطة الحجم (100-200 طن) للعمل المتواصل بنظام ورديتين على مدار العام، حتى في بيئات المياه المالحة. تعمل محركات التردد المتغير على تقليل التآكل الميكانيكي وإطالة فترات الصيانة.
تتطلب التطبيقات البحرية شهادات اعتماد. وحداتنا التي تتراوح حمولتها بين 150 و500 طن متوفرة بشهادات اعتماد من جهات خارجية معتمدة، مثل DNV GL، وBureau Veritas، وABS، وLloyd's Register. وقد قمنا بتزويد مرافق الصيانة البحرية في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأوروبا.
لا تتحمل الهياكل المركبة والألومنيومية الاستخدام القاسي. تستخدم وحداتنا الثقيلة نظام تحكم متزامن متعدد النقاط للرفع، حيث ترتفع جميع نقاط الرفع وتنخفض معًا، ضمن نطاق ±10 مم من بعضها البعض. كما تمنع مراقبة شد الحبال حدوث إجهاد موضعي في الهيكل.
تتحرك الآلة بأكملها على محاور ذات إطارات مطاطية. لا حاجة لقضبان أو حفر أو قنوات خرسانية. ما عليك سوى إنزالها في الماء، وربط الأحزمة، ورفعها، والانطلاق. يتناسب حجمها الصغير مع عرض أرصفة الموانئ القياسية التي تبدأ من 6 أمتار.
تسمح عوارض التوزيع التلسكوبية بتعديل المسافة بين الامتدادات من من 6.0 متر إلى 28.0 متر. تتوفر طرازات الكاتاماران المزودة بأوضاع حبال داخلية قابلة للتعديل بشكل مستقل ضمن نطاق السعات الكامل. آلة واحدة تكفي لإدارة أسطولك بالكامل.
تستخدم جميع محركات الرفع ومحركات الحركة نظام تحكم عاكس التيار المتردد (دانفوس، أو إيه بي بي، أو سيمنز). يوفر هذا تحكمًا سلسًا ومتدرجًا في السرعة من الصفر إلى أقصى سرعة حركة، وهو أمر بالغ الأهمية عند مناورة يخت يزن 200 طن عبر بوابة حوض بناء السفن الضيقة. يصل استهلاك الطاقة إلى 30% السفلي مقارنةً بالأنظمة التقليدية التي تعمل بمفاتيح التلامس.
كل وحدة مزودة بوحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) من نوع Siemens S7 أو Allen-Bradley، وشاشة لمس ملونة HMI مقاس 7 بوصات، ووحدة تحكم يدوية. تشمل أنظمة السلامة خلايا قياس الحمل على كل كتلة رافعة (بدقة ±0.5%)، ونظام منع التأرجح، ومفاتيح تحديد مدى الحركة، وأزرار إيقاف الطوارئ، وجهاز تحكم عن بعد لاسلكي اختياري يصل مداه إلى 100 متر.
يُتلف الماء المالح المعدات الكهربائية العادية في غضون أشهر. تستخدم رافعاتنا المتنقلة أغلفة محكمة الإغلاق بمعيار IP65، وأجزاءً من الفولاذ المقاوم للصدأ 316، ودوائر هيدروليكية مقاومة للتآكل. يتم جلفنة الهيكل الفولاذي بالغمس الساخن أو طلاؤه بنظام إيبوكسي متعدد الطبقات من الدرجة البحرية. تم اختبار مقاومة رذاذ الملح وفقًا للمعيار IEC 60068-2-11.
| وضع التوجيه | حالة الاستخدام |
|---|---|
| سفر مباشر | النقل في ساحة مفتوحة |
| ثور السلطعون | التحرك بموازاة الرصيف دون الانعطاف |
| دوران 90 درجة | الرجوع للخلف إلى منطقة تخزين ضيقة |
| مستقل تمامًا | تحديد المواقع بدقة حول العوائق الثابتة |
| المعلمة | 35T–75T | 100 طن - 200 طن | 250 طن - 500 طن | 600 طن - 1000 طن |
|---|---|---|---|---|
| قدرة الرفع | 35 / 50 / 75T | 100 / 150 / 200T | 250 / 300 / 500T | 600 / 800 / 1000T |
| عرض النطاق | 6.0–9.5 متر | 9.0–14.0 متر | 12.0–20.0 متر | 18.0–28.0 متر |
| ارتفاع الخلوص | 7.0–10.0 متر | 10.0–14.0 متر | 13.0–18.0 متر | 16.0–24.0 متر |
| سرعة الرفع (حمولة كاملة) | 1.0–2.0 م/دقيقة | 0.5–1.5 متر/دقيقة | 0.3–1.0 م/دقيقة | 0.2–0.8 م/دقيقة |
| سرعة السير (مع حمولة) | 0-8 كم/ساعة | 0-6 كم/ساعة | 0-4 كم/ساعة | 0-3 كم/ساعة |
| محاور العجلات | 4 | 6–8 | 8–16 | 16–24 |
| الضغط الأرضي | ≤ 8 كجم/سم² | ≤ 10 كجم/سم² | ≤ 12 كجم/سم² | ≤ 15 كجم/سم² |
| مزود الطاقة | 380–440 فولت / 3 فاز | 380–690 فولت / 3 فاز | 380–690 فولت / 3 فاز | 380–690 فولت / 3 فاز |
| الحماية الكهربائية | IP55 / IP65 اختياري | IP55 / IP65 اختياري | معيار IP65 | معيار IP65 |
| درجة حرارة التشغيل. | من -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية | من -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية | من -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية | من -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية |
| خيار | الأفضل لـ |
|---|---|
| الطاقة الكهربائية من الشاطئ | ساحات ذات إمداد شبكي مستقر |
| ديزل-كهربائي (المستوى 4 / المرحلة الخامسة) | المواقع النائية أو العمليات خارج الشبكة |
| هجين يعمل بالبطارية والكهرباء | المناطق الحساسة للانبعاثات أو المراسي المعتمدة بيئياً |
إذا كنت تدير مرسى أو حوض بناء سفن أو منشأة بحرية، فأنت بلا شك على دراية بالمعاناة: سفن عالقة في الماء بانتظار الصيانة، ومنحدرات انزلاق تُلحق الضرر بهياكل السفن، ورافعات غير مصممة أصلاً للقوارب. يُقدم لك رافعة النقل البحرية حلاً شاملاً لهذه المشاكل الثلاث في جهاز واحد. فهي ترفع السفن وتنقلها وتُطلقها بأمان تام - دون الحاجة إلى قضبان ثابتة، ودون إلحاق أي ضرر بهياكلها، ودون إبطاء سير العمل في حوضك. تُغطي هذه الصفحة كل ما تحتاجه لتقييم رافعة النقل البحرية: وظيفتها، وأماكن عملها، وما يُميزها، والمواصفات الفنية الكاملة. إذا كنت مستعدًا لتحديد مواصفات وحدة، فسيرد فريقنا الهندسي على استفساراتك في غضون 24 ساعة. وصف المنتج: رافعة النقل البحرية - وتُسمى أيضًا رافعة نقل القوارب، أو رافعة القوارب المتنقلة، أو رافعة القوارب ذاتية الدفع - هي رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية مُصممة خصيصًا للتعامل مع السفن. يُحيط إطارها بالقارب في الماء، وتُوضع حبال من البوليستر أسفل هيكله. بعد ذلك، يتم رفع السفينة بالكامل ونقلها إلى أي مكان على اليابسة. لا حاجة لسكك حديدية أو بنية تحتية ثابتة. آلة واحدة فقط تتولى عملية سحب المعدات،...
