قامت شركة هايتاي كرين بتسليم رافعة متعددة الوسائط (RMG) حمولتها 45 طنًا إلى ميناء متعدد الوسائط في كازاخستان، وذلك لعمليات نقل الحاويات من السكك الحديدية إلى الشاحنات. تتميز الرافعة بامتداد 40 مترًا، ونظام تحكم شبه آلي في موزع الحاويات، وهندسة مصممة للعمل في المناخات الباردة حتى -40 درجة مئوية. شمل المشروع نظامًا كهربائيًا متكاملًا مزودًا بمحركات تردد متغيرة (VFD)، ووحدات تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC)، وإمكانية المراقبة عن بُعد. تستطيع الرافعة مناولة ما يصل إلى 25 حاوية في الساعة عبر مسارين للسكك الحديدية وثلاثة مسارات للشاحنات. وقد اكتمل تسليم المعدات وتشغيلها في مارس 2026.
خلفية المشروع
ساهم موقع كازاخستان كممر محوري في نقل البضائع بالسكك الحديدية بين الصين وأوروبا في التوسع السريع لمحطاتها متعددة الوسائط. وقد ازداد حجم الحاويات التي تمر عبر الموانئ الكازاخستانية بشكل مطرد مع تحول الشاحنين من النقل البحري إلى النقل بالسكك الحديدية لنقل البضائع الحساسة للوقت بين آسيا وأوروبا. وكان على مشغل الميناء متعدد الوسائط رفع مستوى طاقته الاستيعابية لمواكبة تزايد عدد القطارات وتقليل أوقات انتظار الشاحنات في المحطة.
- العميل: مشغل ميناء النقل متعدد الوسائط
- الموقع: كازاخستان
- المعدات: رافعة هايتاي 45 طن RMG (رافعة جسرية مثبتة على سكة حديدية)
- تاريخ التسليم: مارس 2026
- الصناعة: النقل متعدد الوسائط للحاويات
طلب المشغل رافعة جسرية مثبتة على سكة حديدية قادرة على مناولة حاويات ISO بطول 40 قدمًا و20 قدمًا عبر مسارين للسكك الحديدية وثلاثة مسارات للشاحنات. وفرض المناخ المحلي متطلبات إضافية، حيث تتراوح درجات الحرارة المحيطة من -40 درجة مئوية في الشتاء إلى +45 درجة مئوية في الصيف، مع وجود غبار ورياح متكررة. وتطلبت المواصفات قدرة رفع مصنفة تبلغ 45 طنًا، وامتدادًا بطول 40 مترًا، وتشغيلًا شبه آلي لنظام التوزيع، وتكاملًا مع نظام إدارة الحاويات في المحطة.
بعد تقييم الموردين من الصين وأوروبا وتركيا، اختار المشغل شركة Haitai Crane بناءً على قدرتها الهندسية في المناخ البارد وتوريد النظام الكهربائي من مورد واحد.
أهم ميزات تصميم رافعة هايتاي كرين RMG سعة 45 طنًا
هندسة المناخ البارد
صُممت رافعة RMG سعة 45 طنًا للعمل المتواصل عند درجة حرارة -40 درجة مئوية. جميع الهياكل الفولاذية مُصنفة لتحمل الصدمات في درجات الحرارة المنخفضة وفقًا للمعيار EN 10025-3. تستخدم الأنظمة الهيدروليكية سائلًا مُصنفًا لتحمل درجات حرارة منخفضة تصل إلى -50 درجة مئوية. تتضمن العلب الكهربائية سخانات يتم التحكم فيها حراريًا لمنع التكثف وضمان بدء تشغيل وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) في درجات الحرارة المنخفضة للغاية. تم تحديد مشابك السكك الحديدية ومُزيتات حواف العجلات لتناسب ظروف الجليد والثلج. كابينة المشغل معزولة ومُدفأة بنوافذ زجاجية مزدوجة عازلة للحرارة وألواح أرضية مُدفأة.
التحكم شبه الآلي في الموزع
تتعامل الرافعة التلسكوبية مع حاويات بطول 20 و40 قدمًا مع نظام قفل لولبي أوتوماتيكي. يختار المشغل حجم الحاوية من لوحة التحكم، وتقوم الرافعة بضبط طولها ووضع الأقفال اللولبية تلقائيًا. تعمل بكرات التوجيه ذات الحواف المزدوجة على محاذاة الرافعة مع زوايا الحاوية أثناء التحميل. يتضمن النظام خاصية كشف ميل الحاوية وتصحيحه تلقائيًا. يستغرق زمن الدورة من التحميل إلى تفعيل القفل اللولبي أقل من 12 ثانية في الوضع شبه الأوتوماتيكي.
نظام كهربائي ذو مورد واحد
قامت شركة هايتاي بتوريد النظام الكهربائي الكامل كحزمة موحدة، تشمل محركات التردد المتغير الرئيسية، وخزانة التحكم PLC، ولوحة موصلات مساعدة، ووحدة تحكم المقصورة. جميع المكونات حاصلة على شهادة CE وتتشارك في نظام تأريض وحماية مشتركين. وقد ساهم اعتماد مورد واحد في إلغاء الحاجة إلى تنسيق الواجهات بين موردين متعددين، وتقليص مدة التشغيل في الموقع من 21 يومًا إلى 11 يومًا. تتوفر خدمات التشخيص عن بُعد عبر واجهة مستخدم رسومية متصلة بشبكة VPN، مما يسمح لمهندسي هايتاي بتقديم الدعم في عمليات التشغيل واستكشاف الأعطال وإصلاحها من المصنع.
تكامل نظام إدارة المحطات الطرفية
تتصل رافعة RMG التي تبلغ حمولتها 45 طنًا بنظام تشغيل المحطة عبر شبكة ألياف ضوئية باستخدام بروتوكول OPC UA. ويشمل نقل البيانات في الوقت الفعلي 35 علامة، بما في ذلك مسح هوية الحاويات، ووزن الحمولة، وموقع الرافعة على طول مسار التحميل، وحالة الموزع، ورموز الأعطال، وفترات الصيانة. يدعم النظام تعيين المهام تلقائيًا من خلال برنامج إدارة الحاويات في المحطة. يتم تسجيل البيانات وتخزينها لمدة 12 شهرًا.
المواصفات الفنية لرافعة هايتاي RMG سعة 45 طنًا
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| نموذج | رافعة هايتاي RMG |
| السعة المقدرة | 45 طنًا تحت آلة فرد المواد |
| المسافة بين القضبان (مقياس السكة الحديدية) | 40 متراً |
| ارتفاع الرفع | 15 متراً (تحت الموزع) |
| سرعة الرفع (مع الحمولة) | 0 – 12 م/دقيقة |
| سرعة الرفع (بدون حمولة) | 0 – 24 م/دقيقة |
| سرعة سير العربة | 0 – 60 م/دقيقة |
| سرعة حركة الجسر | 0 – 40 م/دقيقة |
| نوع الموزع | تلسكوبي، 20 قدمًا / 40 قدمًا، شبه أوتوماتيكي |
| خطوط السكك الحديدية المخدومة | 2 |
| ممرات مخصصة للشاحنات | 3 |
| مزود الطاقة | تيار متردد ثلاثي الأطوار، 6600 فولت / 50 هرتز عبر بكرة كابل |
| درجة حرارة التشغيل | من -40 درجة مئوية إلى +45 درجة مئوية |
| نظام التحكم | وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) + محرك تردد متغير (VFD)، نظام تحكم شبه آلي في الموزع |
| بروتوكول الاتصال | شبكة OPC UA عبر الألياف الضوئية |
| أنظمة السلامة | نظام ليزر مضاد للتصادم، مشابك تثبيت القضبان، مقياس سرعة الرياح |
| الشهادات | حاصل على شهادات CE و EN 15011 و ISO 9001 |
الأداء التشغيلي لرافعة هايتاي للملابس الجاهزة سعة 45 طنًا منذ التسليم
تم تشغيل رافعة RMG التي تبلغ حمولتها 45 طنًا في مارس 2026، وتعمل منذ ذلك الحين لأكثر من 800 ساعة يوميًا. ولم يُبلغ المشغل عن أي أعطال في النظام الكهربائي خلال الأشهر الثلاثة الأولى من التشغيل. وقد عملت حزمة العمل في المناخ البارد بكفاءة تامة خلال فصل الشتاء الأول، حيث انخفضت درجات الحرارة المحيطة إلى -35 درجة مئوية. ويبلغ متوسط إنتاجية مناولة الحاويات 22 حاوية في الساعة، وهو ما يفي بالهدف التصميمي للمشغل البالغ 20 حاوية في الساعة.
ساهم نظام التوزيع شبه الآلي في تقليل زمن دورة مناولة الحاويات بنحو 30 طنًا مقارنةً بنظام التوزيع اليدوي السابق. وانخفض زمن دوران الشاحنات في المحطة من 45 دقيقة إلى أقل من 25 دقيقة. وأكد مشغل المحطة أن النظام الكهربائي أحادي المورد سهّل تدريب الصيانة وإدارة قطع الغيار.
لماذا يُعد هذا المشروع مهماً لمشتري محطات النقل متعدد الوسائط؟
تُظهر هذه الحالة أن رافعة جسرية مثبتة على سكة حديدية قادرة على تقديم أداء موثوق في المناخات القارية القاسية، شريطة أن يُراعي تصميمها ظروف التشغيل في الطقس البارد من النواحي الإنشائية والميكانيكية والكهربائية. وكان اعتماد نظام كهربائي من مورد واحد هو العامل الحاسم بالنسبة لهذا المشغل، إذ يعني مورد واحد لوحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) ووحدات التردد المتغيرة (VFD) دليل صيانة واحد، وقائمة قطع غيار واحدة، وجهة اتصال واحدة للدعم الفني.
بالنسبة لمشغلي محطات النقل متعدد الوسائط في آسيا الوسطى أو أوروبا الشرقية أو المناطق ذات المناخ البارد المماثلة، فإن المواصفات وبيانات التشغيل من هذا المشروع قابلة للتطبيق مباشرة على مشاريع توسيع المحطات أو ترقية السعة.
In addition, for technical specifications or to discuss similar intermodal terminal applications, contact the Haitai engineering team at www.cranehaitai.com or via WhatsApp at +8613673521295.
الأسئلة الشائعة
س1: ما هو نطاق درجة حرارة التشغيل لرافعة RMG هذه؟
صُممت الرافعة للعمل المتواصل في درجات حرارة تتراوح بين -40 درجة مئوية و+45 درجة مئوية. يضمن الفولاذ الإنشائي المقاوم للحرارة المنخفضة، والسائل الهيدروليكي المصمم للعمل في درجات الحرارة المنخفضة، وسخانات المقصورة التي يتم التحكم فيها حراريًا، ونوافذ الكابينة المُدفأة، بدء تشغيل وتشغيلًا موثوقًا به في درجات الحرارة المنخفضة للغاية. تمنع مشابك السكة الحركة أثناء الرياح العاتية أو الجليد. تتوفر حزمة اختيارية للطقس البارد للتشغيل المستمر في درجات حرارة أقل من -45 درجة مئوية.
س2: كيف يعمل جهاز التوزيع شبه الآلي؟
يُعدّل ذراع التوزيع التلسكوبي طوله تلقائيًا عندما يختار المشغل وضع 20 قدمًا أو 40 قدمًا من لوحة التحكم في الكابينة. وتُفعّل أقفال الالتواء تلقائيًا عند هبوط ذراع التوزيع على زوايا الحاوية. وتُحاذي بكرات التوجيه ذراع التوزيع أثناء الهبوط. وتُصحّح مستشعرات كشف الانحراف أي خلل في المحاذاة أثناء الرفع. ويعمل النظام دون تدخل من طاقم الأرض في عمليات مناولة الحاويات القياسية.
Q3: What digital integration capabilities does this RMG crane have?
تتصل رافعة RMG بنظام تشغيل المحطة عبر بروتوكول OPC UA من خلال شبكة ألياف ضوئية. تتضمن 35 علامة بيانات فورية: مُعرّف الحاوية، ووزن الحمولة، وموقع الرافعة، وحالة الموزع، ورموز الأعطال، وفترات الصيانة. يدعم نظام التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC) تعيين المهام تلقائيًا من خلال برنامج إدارة المحطة. تُسجّل جميع بيانات التشغيل وتُخزّن لمدة 12 شهرًا. يتوفر تكامل مخصص مع منصات أنظمة تشغيل المحطات (TOS) المحددة.
س4: ما هي أنظمة السلامة المثبتة على رافعة RMG؟
تشمل أنظمة السلامة مستشعرات ليزرية مضادة للتصادم على طرفي الرافعة، ومثبتات سكك حديدية لمقاومة الرياح والانحدار، ومقياس سرعة الرياح مع إنذار تلقائي وعتبات إيقاف، وحماية من الحمل الزائد على الرافعة، ومفاتيح حد ميكانيكية مزدوجة لحركة الرافعة والعربة، وأزرار ضغط للتوقف الطارئ في الكابينة وعلى مستوى الأرض وعلى طرفي الرافعة. جميع دوائر السلامة مصممة وفقًا لمعايير EN 15011 وSIL 2.
س5: ما هي خدمات الدعم ما بعد البيع المقدمة للنظام الكهربائي؟
تتمتع محركات التردد المتغير، وخزانة التحكم PLC، ونظام التحكم في آلة التوزيع بضمان لمدة 36 شهرًا. تتوفر قطع غيار النظام الكهربائي في مركز الخدمة الإقليمي. يتوفر الدعم الفني عن بُعد على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع عبر واتساب والبريد الإلكتروني، مع إمكانية الوصول إلى واجهة المستخدم الرسومية (HMI) عبر شبكة VPN لتشخيص الأعطال. يمكن إرسال فني إلى موقع العميل في كازاخستان خلال 72 ساعة.
